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ジャスティック プロシード ダブルR SB-UT ストロングカスタム【UTが飛んでなぜ悪い!? +1.5度ロフトで驚異の飛距離 “ストロング系”UT】

80,300円(税込)

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UTが飛んでなぜ悪い!?
+1.5度ロフトで驚異の飛距離“ストロング系”UT

ジャスティック プロシード ダブルR SB-UT ストロングカスタム

やさしくボールを上げることができ、フェアウェイウッドに比べると扱いやすいユーティリティは、今やアマチュアゴルファーに欠かせないアイテムです。 その扱いやすさはそのままに、今よりもっと飛ばすことができたら……? そんなゴルファーの思いに応えるクラブが完成しました。ジャスティック ダブルR SB-UT ストロングカスタムのご紹介です。

SB-UT

ジャスティック プロシード ダブルR SB-UT ストロングカスタムとは?


このクラブのアイデアを具現化してくれたのは、人気ショップ「ゴルフステージ成城」の吉田朋広店長。吉田店長にこのクラブの制作意図を聞きました。


ゴルフポケット(以下、GP):「ジャスティック ダブルR SB-UT ストロングカスタム」は飛びにフォーカスしたUTとのことですが、どのような狙いがあるのでしょうか?


吉田店長(以下、吉田):UTはクラブが短いし抜けもいいので、フェアウェイウッド(FW)が苦手な人でも上手く打てるクラブですよね。だからこそ「難しいFWではなく、やさしいUTが飛んだらもっとゴルフがラクになるのに」と考えるゴルファーは少なくないのでは? というのが狙いですね。


SB-UT

GP:どのようにして“飛び仕様”にしているのですか?


吉田:まず、ネックの調整機能でロフトを1.5度立てています。さらに、通常、2グラムのセンターウェートを12グラムに、4グラムのトウ側ウェートと8グラムのヒール側ウェートをそれぞれ2グラムに変更して、低重心化=低スピン化しています。


SB-UT
ソールの可変ウェートを調整し、より低重心に

GP:飛距離的には、どれくらい飛ぶんでしょうか?


吉田:5番ウッドを抜くか、抜かないかくらいの飛距離は出ます。16.5度(表示18度)ならほぼ確実に、人によっては19.5度(表示21度)でクリークの距離をまかなえると思いますね。


GP:そのメリットは?


吉田:単純で、(打ちやすい)ユーティリティでフェアウェイウッドの距離をカバーできるということ。ヘッド自体シャローでボールが拾える設計で安心感のあるミッドサイズ。勝手にボールが上がってくれるから、低スピンスペックと相性がいいんです。ヘッドがボールを上げてくれて、ロフトと重心でスピンを減らし、飛ばすイメージですね。


SB-UT

GP:UTのやさしさとFWの飛び、両方を兼ね備えているということですね。


吉田:そうですね。だからこそ、UTに飛距離を求めない人には必要のないクラブということになります。しかし、FWが苦手で、できればUTでFWの距離を打ちたいと思う人にとってはすごくいい選択肢になるはずですよ!

ジャスティック プロシード ダブルR SB-UT ストロングカスタムをプロが試打


ジャスティック ダブルR SB-UT ストロングカスタムは本当に飛ぶのか? ロフト19.5度(表示ロフト21度)を豊永智大プロに試打してもらいました。


「ヘッドがやや大きめで、拾いやすい形状をしています。安心感がありますね! 勝手にボールが上がってくれそうです。」(豊永プロ)


SB-UT
リーディングエッジがシャフトより前にあるため、球が拾いやすい

と、まずはアドレスルックを評価。ジャスティック ダブルR SB-UTはリーディングエッジがシャフト軸より前にあるため、非常に上がりやすそうに見えるのが特徴です。


「低スピンになるようにロフトを立ててウェートが配置されていることで、そのあたりがどうなるか気になりますね。僕はクリークで大体260ヤードくらいなので、それを基準にして打ってみます。」(豊永プロ)


SB-UT

なんと打ったボールは285.2ヤード(キャリー271.7ヤード)というとんでもない数字を記録! 「え、一発でこんな飛ぶの?」と豊永プロも驚愕の飛距離です。「フェースにくっつく感じがある」と打感も高評価でした。


SB-UT
フェース面のレーザーミーリングとブラックIP加工により低スピン

「UTなのにスピン量が増えすぎず、キャリーで260〜270ヤード飛ぶのはいいですね! めちゃくちゃ楽です。吹き上がっている感じがなく、前に前に行ってくれる感じがあって、これならウッドがいらないですね。ヘッドスピードを35m/sくらいに落として打っても、しっかり距離が出てくれます」(豊永)


シャフトは、プロシード ハイブリッド システムを採用


シャフトはヘッドと同じジャスティックのUT専用シャフト「ハイブリッドシステム」を採用。55R、60S、70Sの3つの重量帯から選ぶことができます。


SB-UT
シャフトはプロシード ハイブリッドシステムを採用。ヘッドとの相性は抜群

選び方はシンプルで、ドライバーのシャフト重量が40グラム台なら「55R」、50グラム台なら「60S」、60グラム台なら「70S」がおすすめ。


SB-UT
付属のオリジナルヘッドカバー

詳細情報

  • 商品名:ジャスティック プロシード ダブルR SB-UT ストロングカスタム
  • フェース素材:DAT55G(フェースレーザーミーリング+ブラックIP加工)
  • ロフト:16.5度(表示ロフト18度)、19.5度(表示ロフト21度)、22.5度(表示ロフト24度)
    ※表示ロフトより1.5度立てた状態でお届けします。(購入後にご自身で調整可能です)
  • ヘッド体積:130cc(16.5度)/ 125cc(19.5度)/ 120cc(22.5度)
  • シャフトHYBRID SYSTEM(55R/ トルク4.9、60S/ トルク4.5、70S/ トルク3.8)
  • 調子:中調子
  • ライ角:58.5度(16.5度)/ 59.0度(19.5度)/ 59.5度(22.5度)
  • フェース角:-1.8(16.5度)/ -1.9(19.5度)/ -2.0(22.5度)
  • 重心角:22度
  • グリップ:プロシードグリップ ※PROSEEDロゴ入り
  • 長さ:40.5インチ(16.5度)/ 40インチ(19.5度)/ 39.5インチ(22.5度) ※60°法測定
  • バランス:D1
  • 付属品:オリジナルヘッドカバー
  • 右用のみ
  • 商品番号:985782

  • SB-UT
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