デザインチューニングの飛距離特化型シャフト装着モデル!
「ベクター×カムイXP-03 カスタムドライバー」
「Vector×Kamui XP-03 Custom Driver」
「しなりが大きく、タイミングが取りやすい」と多くのゴルファーから支持されてきたシャフトメーカー「デザインチューニング」。スコアメイク重視の印象があったデザインチューニングが、満を持してリリースしたのが飛距離特化型シャフト「VECTOR」です。そのぶっ飛び性能を存分に体感ください!
先端が走るのに、ミート率が下がらない。
デザインチューニングが放つ
飛距離特化型シャフト「ベクター」
「ベクター×カムイXP-03 カスタムドライバー」
「VECTOR（ベクター）」は、もともと"しならせること"を得意としてきたデザインチューニングが開発した飛距離特化型シャフト。
ダウンスウィングからインパクトの先までシャフトが走り抜ける、加速感あふれる振り心地が最大の特長。
とはいえ、ただ大きくしなり、しなり戻るだけではありません。
徹底的な解析にもとづいて高剛性素材を最適配置した「VECTOR（ベクター）」は、切り返しではヘッドの遅れを抑制しつつ、シャフトの復元力を最大に増幅。先が動くのにコントロールしやすく、ミート率を安定させてくれる、飛ばしに必要な要素がつまったモデル。
デザインチューニングの飛距離特化型シャフト「VECTOR」
そんな、ゴルファーのスウィングポテンシャルを最大限に引き出してくれるシャフトに、飛距離性能に定評のあるカムイの「XP-03」を組み合わせました。
ヘッドは飛距離性能に定評のある
カムイ「XP-03」
カムイのドライバーヘッド「XP-03」
「XP-03」は、アマチュアゴルファーがやさしく飛ばせることをコンセプトに生まれた、カムイ初の可変スリーブ搭載ドライバー。カスタムクラブの中でも飛距離性能に定評のあるモデルです。
460ccのオーソドックスなヘッド形状ながら、ソール前方につけられた2段階の深さ溝やトゥ・ヒールの丸型の窪みなど、複雑なソール形状がミスヒット時のフェースのいびつな変形を抑制。
ヘッド内部にもソール剛性を大幅に上げる構造をしており、ボールの質量、インパクトの衝撃をしっかりと受け止め、ボール初速に変換してくれます。
ヘッドは、フェース、クラウンともに精悍なオールブラックIP仕上げです。
可変スリーブは、8通りから弾道高さ、ロフト、打ち出し方向、ライ角を調整可能。ロフトは9度から12度まで、ライ角は59.5度から62度までの範囲で調整できます。
フェースは、反発性能の高いDAT55Gを高圧で複数回にわたってじっくりと成型。フェース面上下に溶接箇所が無く、裏肉の少ないレーザー溶接と相まって、心地よい弾き感と爽快な打球音を演出してくれます。
フェース面のミーリングは深めで、雨の日のラウンドでも安定したスピン量が出せるのもメリットです。
「ベクター×カムイXP-03 カスタムドライバー」は
40グラム台と50グラム台のSフレックスをご用意
飛距離に特化したデザインチューニングの「VECTOR」シャフトは、40グラム台と、50グラム台の2種類をご用意。フレックスはどちらも「S」となります。
飛距離と安定性を兼ね備えた、スコアメイクに貢献するぶっ飛びドライバー、ぜひお試しください。
付属ヘッドカバー
アマチュアゴルファーの試打インプレッション①
「40グラム台のSシャフトで5球打った結果、平均が251ヤード! 一番飛んだのが258ヤードで、一番飛ばなかったのが247ヤード、飛びと安定感が凄いですね。スピン量も平均2450回転とほどよく入ってくれて、スコアがまとまりそうです。」（40代 男性 平均スコア90台）
アマチュアゴルファーの試打インプレッション②
「普段は50グラム台のXシャフトを使っていますが、40グラム台のSシャフトがいいですね。頼りなく感じることもなく、ヘッドスピード43m/sくらいで大事に振っても250ヤード超え。方向性重視でも飛ばせる点がすごく気に入りました」（40代 男性 平均スコア80台）
詳細情報
- 商品名：「Vector×Kamui XP-03 Custom Driver」
- ボディ素材：8-1-Ti 精密鋳造
- フェース素材：DAT55G FORGED U字型フェース（レーザーファインミーリング）
- ロフト:10.5度（標準設定時）
- ライ角：59.5度（標準設定時）
- 体積：460cc
- ヘッド重量：約197.5グラム
- シャフト：デザインチューニング「VECTOR」
- シャフト重量：40S／46グラム、50S／51グラム
- クラブ長さ：45.5インチ
- クラブ総重量：40S／約292グラム、50S／297グラム
- グリップ：ツアーベルベット360 M60 BL無し
