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月刊GOLF DIGEST > 地クラブ調査隊 グランディスタRS-001ドライバー

 商品詳細/地クラブ調査隊 グランディスタRS-001ドライバー

地クラブ調査隊

Vol.6 地クラブ調査団 グランディスタ RS-001ドライバー

飛ばしの極意!
飛びの”重心位置”はココだ
生みの親はドラコン選手でもあった吉田一尊プロ

ドラコン選手権で上位に名を連ね続け、技術でもギアでも飛ばしの極意を究めつくした飛ばし屋が、「自身が満足できるクラブ」を求め、自ら設計・開発したモデルだ。
”世界で一番飛ぶドライバー”を目指して吉田は、世の中の多くのクラブのデータを分析。そこから、重心距離や高さ、深度など飛ぶ弾道を生む重心位置の黄金比を導き出し、それをカタチにしたものが「グランディスタ」だ。

重心と距離のバランスが絶妙。つかまらないけどつかまる程よい落としどころに脱帽

高さは必ずしも低重心ではない。また、重心距離も標準的な数値よりはやや長めだ。だが、その割にはネック軸回りの慣性モーメントが抑えられている。もっと飛ばしたい、重い球で球筋を打ち分けたい中上級者向き。
フェース面に高反発チタン合金「DAT55G」、ボディに「Ti-6Al-4Vチタン」、クラウン部にカーボン素材を採用した複合構造により重心が低くなり、ロフトとシャフトの組合わせ大きな飛びが期待でき、弾いてコントロールもできる逸品と伊丹プロも絶賛。
グランディスタ顔
ポイント1 構えやすさ抜群の顔
グランディスタフェース
ポイント2 高重心でスピン安定
グランディスタ重心
ポイント3 球が上がる重心深度
スペック
長くて深いが飛んで曲がらない

TRPXシャフトテクノロジー

【ライトニングブーストテクノロジー】
しなったシャフトを半ば強制的にしなり戻す事で、ヘッドスピードが速いが為にヘッドが遅れがちななゴルファーから、ヘッドの加速が十分に得られないゴルファーまにで幅広くヘッドスピードアップを実現。
長尺対応可能な47インチ設計です。
シャフト

詳細情報

  • ロフト角:9度・10度
  • ヘッド体積:460cc
  • シャフト:TRP-X AIR(R、SR、S、SX、X)
  • SLEルール適合モデル
  • 送料:無料

地クラブ調査隊 グランディスタRS-001ドライバー

129,600

Grandista

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ロフト角
シャフトスペック
数量

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